一、自驾游大众化

　　国家统计局发布的数据显示，2018年私人汽车拥有量2.06亿辆，私人汽车拥有量迅速增加，自驾游成为人们普遍的出游方式，公路廊道逐渐成为人们另一种旅游方式的载体。

　　二、建设国家风景道

　　国务院发布的《“十三五”旅游业发展规划》提出重点建设25条国家旅游风景道。建设国家风景道推动风景道加速发展，逐渐成为新型旅游功能区。

　　三、公路服务提升

　　交通运输部出台《关于改进提升交通运输服务的若干指导意见》，提出要进一步提升服务水平，建设群众满意交通。旅游风景道兼具交通、游憩、保护等功能，是提升公路服务功能的良好方式。

　　四、乡村振兴需要

　　《国务院关于实施乡村振兴战略的意见》在产业兴旺中明确要求“实施休闲农业和乡村旅游精品工程”。风景道不仅解决乡村旅游的交通可达性问题，还串联沿线乡村旅游景点，合理植入乡镇建设项目，推动乡村经济发展。

　　五、旅游融合发展

　　《国务院办公厅关于促进全域旅游发展的指导意见》（国办发[2018]15号）提出以全域旅游为抓手，促进产业融合，创新产品供给。在旅游深度融合发展背景下，旅游风景道成为“旅游+交通”的道路体系供给新形式。